Ribattini
Nel settore automotive, ma anche in quello meccanico più tradizionale, o in quello dell’arredo urbano o del ferro battuto, i ribattini massicci svolgono una funzione essenziale negli assemblaggi di parti diverse. Per migliorare la presa effettuata sulle parti da trattenere, spesso sono dotati di un’apposita godronatura sotto testa, ossia di una zigrinatura che evita la rotazione a vuoto del ribattino stesso e mantiene quindi più saldamente insieme i diversi spessori.
I ribattini sono inoltre disponibili, nel caso di materiali con fori di diverse dimensioni, anche a doppio e triplo gambo. I formati disponibili a magazzino sono sia quelli standard a tabella UNI-DIN a testa svasata, bombata o cilindrica (anche per i piccoli quantitativi), sia quelli realizzati appositamente su disegno; i materiali sono tutti quelli normalmente utilizzati, quindi il ferro, l’acciaio inox, l’alluminio, ma anche il rame e l’ottone.
Contattateci subito per un preventivo per i nostri rivetti semiforati: basta cliccare qui!
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